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夜车司机全程韩国电影能不能給半星,實在受不了出來了,給妹妹拉來看了這麽個垃圾電影,啊啊啊啊啊,對不起,不吐槽不行。字幕也沒有,好多聽不懂,劇情本身就很不連貫,這樣還看啥呀,周迅莫名其妙就死了,反正整個電影就莫名其妙,梁影帝近年來真得放飛自我,真的什麽爛片都接,哎。“我聽別人說這世界上有壹種鳥是沒有腳的,它只能夠壹直的飛呀飛呀,飛累了就在風裏面睡覺,這種鳥壹輩子只能下地壹次,那壹次就是它死的時候。” “以前我以為有壹種鳥從壹開始飛就可以飛到死的壹天才落地,其實他什麽地方都沒有去過,這只鳥從壹開始就已經死了。”
E.烈火by不过风月
2022戛納主競賽入圍。有堪稱十年名場面級別的大辯論,應該足以鎖定壹個主要獎項了。不過片子還是有些兩張皮,面包工廠這條線寫得太好了,襯得男主那條線就弱爆了……核心麥格芬這次幹脆不做任何解釋,訴諸於壹個超現實/主觀的結尾,也太電影節了吧……加上核磁共振這個喻體也太直給了。不過這部片對羅馬尼亞(和歐盟)問題的分析太令人嘆服了,二十年前羅馬尼亞電影熱衷討論“跟上歐洲標準”,如今羅馬尼亞為何壹面是勞務輸出大國壹面還得雇傭亞洲外勞?歐盟環保政策如何影響當地就業,歐盟的企業補貼又起到了什麽作用?影片不是將整個社會排外情緒以及民族矛盾歸結為國民性問題,而是剖析其政治經濟成因和復雜的各方立場,這就真的太厲害了。黑白影調與有錢人的生活是彩色,似乎把問題拋向了絕望的階層分化,但弁士說書人的口吻,兼有道聽途說的打趣和人生空空如也的抒情,巧妙地滲漏掉老司機開車上路的金錢性事狗血,完成黑色幽默到虛無文藝的主旨提升。談笑風生間是輕松加愉快,但不知道為什麽,總有種讓人想哭的吳念真·酸。幹!這片要是放在春節檔我會刷十遍,比99.9%的賀歲片都有趣,但,片刻的有趣過後卻是莫名的感傷和悲涼,俏皮的臺詞不止是博觀者噗嗤壹笑,更是導演和角色的自我解嘲,導演的旁白同時達到了調侃、補充和間離的多重效果。看似天馬行空實則舉重若輕,耍紀錄片的導演拍的悲喜劇,輕盈的實在不像處女作。劇情很土很土的加長版MV+音樂劇,為了Salma看的,然後發現了Channing的肉體⋯同場的男觀眾還不少,時而能聽到害羞的偷笑聲和「哇!呀!」之類的感嘆。為了那場Channing在雨中的舞,是值得的。有道是,文化人進文化館,文化館上文化局,文化局上文化廳,文化廳上文化部,文化部上文化國,文化國育文化人。作者圍繞小小文化館的人情世故權力鬥爭展開敘事,隱喻的卻是幾千年亙古不變的大道理,學而優則仕,仕不達則生兒子,這就是死循環的中國。扭曲的眾生,頹敗的古建,清冷的色調,陰郁的配樂。黃建新早期作品,1994年公映,相當精彩。想想真奇妙,第五代導演不約而同地在1994年前後達到巔峰,張藝謀拍出《活著》,陳凱歌拍出《霸王別姬》,田壯壯拍出《藍風箏》,黃建新拍出《背靠背臉對臉》。事實上,那也是中國電影壹閃而逝的巔峰。
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